CREST ARALDICO art. AM0100P70ST 70° Stormo “pro omnibus unus” Aeronautica Militare

CREST ARALDICO 70° STORMO "pro omnibus unus" AERONAUTICA MILITARE

Dimensioni: 22,5 x 17,5 cm

Tessuto/materiale: Base in legno e placca smaltata
Confezione: Scatola singola

Prodotto Ufficiale

Missione:
Selezionare e addestrare i futuri piloti militari dell'Aeronautica Militare, Esercito Italiano, Guardia di Finanza, Polizia di Stato e frequentatori di altre Nazioni.

Dotazione:
​​T.260B,​ T-2006A​

Storia:
Il 28 marzo 1938 l'aeroporto di Littoria venne inaugurato e dedicato alla memoria del Cap. Pil. Enrico Comani, Medaglia d'Oro al Valor Aeronautico, con la seguente motivazione: "Con rapidissimo volo di circa 7.000 chilometri senza scalo, dalla Spagna alla America Latina, conquistava all'Italia il primato di distanza per idrovolante. Nella pianura pontina erano già presenti due Campi di Volo di Fortuna, Terracina, Cisterna di Littoria ed il Campo di volo di Sezze Romano, sul quale veniva svolta un intensa attività di volo a vela. I campi di Terracina e di Cisterna furono soppressi nell' agosto del 1941. Diversamente il Campo di Volo a Sezze di Littoria continuò a svolgere la propria attività di volo a vela civile e militare fino al 1943 e fu distrutto con il bombardamento aereo Anglo-americano nel 1944. Il 1° maggio 1939 la Scuola di Volo Senza Visibilità venne trasferita sull'aeroporto di Littoria dotata principalmente di velivolo S.M. 79 Sparviero e S.M. 81 Pipistrello. Lo scopo della S.V.S.V. era qualificare piloti e specialisti della Regia Aeronautica al volo notturno e in avverse condizioni meteorologiche. In seguito all'entrata in guerra dell'Italia, il 15 giugno 1940, la Scuola lasciò il posto a reparti che vi si avvicendarono e si alternarono su di essa in conseguenza delle continuamente condizioni belliche. Inizialmente, vi presero posto i Reparti della S.A.S. (Servizi Aerei Speciali). Poi, a causa di una carente preparazione al volo "cieco", a novembre dello stesso anno fu riattiavata la Scuola che fu definitivamente trasferita a Cameri il 24 aprile del 1943.​